Ulei - sistem de compresor liber și de înaltă presiune

Uleiul - Sistemul de compresor mediu și de înaltă presiune este extrem de eficient și energia - economisirea și iese stabile și lungi - care durează aer mediu și de înaltă presiune.

• AIR și diverse aplicații de gaz
• Compresie directă
• Accesorii cu fiabilitate ridicată
• Viteză mică și eficiență ridicată
• Aplicații tehnologice de bază ale materialelor noi și noi procese
• Unitate unică: 0,6-32 m³/min
• Presiune de ieșire: 2,0-35 MPA

Disponibil în LOW - Ulei și ulei - modele libere, aceste compresoare prezintă atât alunecare - montată, cât și casetă - configurații de etanșare montate. Folosind experiență practică de aplicare, aceste compresoare sunt potrivite pentru aplicații din industrii precum generarea de energie electrică, detectarea scurgerilor, PET, substanțe chimice, farmaceutice, automobile, militare, pompieri, platforme petroliere, nave, locomotive și motoare grele -. Acestea prezintă un design de viață lung -, ungere forțată sau stropită și un design de inel de piston extrem de fiabil. Combinate cu controlerul de unitate, aceste unități gestionează cu exactitate funcționarea stabilă. Specificațiile produsului oferă debituri de aer cuprinse între 0,35 și 25 nm³/min și sunt disponibile o varietate de opțiuni de putere: unități de motor diesel sau personalizate cu tensiuni speciale. Control integrat și un Skid - Proiectarea montată maximizează eficiența energetică.

Cilindrii și carterul sunt construite din fontă de grad ridicat - pentru a asigura durata de viață lungă a mașinii.

• Fanul volantului -Lamele rotative ale volantului generează un flux de aer ciclonic pentru a răci cilindrii, intercooler, ulterior și capul cilindrului.
• Intercooler și Aftercooler sunt finnate -Tubul de tub, montat direct pe mașină și răcit de fluxul de aer ciclonic generat de lamele rotative ale volanului.
• Descărcare centrifugă -În timpul pornirii și opririi, aerul comprimat este eliberat de intercooler și cilindri, permițând repornirea fără încărcare suplimentară, prevenind efectiv pornirea supraîncărcată.
• Regulator -Toate unitățile de tensiune - sunt echipate cu control automat de pornire/oprire.
• Sistem automat de scurgere a condensului electronic -Se utilizează un sistem electronic de scurgere extrem de eficient și fiabil, permițând intervale de scurgere reglabile și timpi de descărcare bazate pe diferite medii de funcționare.
• Motor -Motor TEFC, rating de protecție IP54, creșterea temperaturii clasei B, izolație de clasă F, conforme cu standardele IEC.
• Conduce -O taxă grea - v - unitate de centură cu o acoperire de protecție din oțel asigură siguranța operatorului.
• Comutator de protecție a nivelului de ulei scăzut (opțional) -Împiedică unitatea să funcționeze din cauza lipsei de petrol. Când nivelul uleiului scade sub nivelul sigur, circuitul de control taie puterea la motorul principal. Unitatea nu poate fi repornită fără a adăuga lubrifiant, asigurând funcționarea în siguranță a compresorului.
• Șasiu -Șasiul de serviciu greu - este prelucrat folosind echipamente CNC, iar motorul poate fi reglat pe orizontală pentru a facilita tensiunea centurii V -.

Tag-uri populare: Ulei - Sistem de compresor liber și de înaltă presiune, ulei de China - Producători de sisteme de compresie, furnizori, fabrică, fabrică, fabrică